铁路机务系统考试
一台受电弓滑板及（）损坏时，如未接地，可不上车顶处理，关闭相应受电弓143号（144号）风路塞门，换弓运行。（小B车）
题目
一台受电弓滑板及（）损坏时，如未接地，可不上车顶处理，关闭相应受电弓143号（144号）风路塞门，换弓运行。（小B车）
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相似问题和答案
第1题：
通过测量()就能反应受电弓各个部件是否正常工作。
A、电空阀
B、滑板
C、升/降弓时间
D、平衡杆
参考答案：C
第2题：
降弓位时受电弓滑板横动量不能大于（）mm。
正确答案:30
第3题：
DSA200型单臂受电弓的自动降弓装置由滑板上的(),快速下降阀,试验阀,关闭阀及导管组成。
参考答案：管道
第4题：
运行中若一台受电弓损坏时如何处理？
正确答案: ①刮弓后停车，检查被刮坏的受电弓状态。若不接地也不超高，不影响运用，换弓行，并应将事故地点用电台通知值班员或车站。
②若剐坏的受电弓影响运行，按规定请求停电，挂好接地线上车顶，拆除故障受电弓导电杆，将故障受电弓绑好防止超高。
③恢复完毕，一切良好后，另一良好受电弓，合主断，维持运行，待回段后再做处理。
第5题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:D
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
正确答案:错误
第7题：
碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。
正确答案:错误
第8题：
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
正确答案:加压
第10题：
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
正确答案:正确