东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

第1题：

功调滑阀可以控制油马达压力油的进出，以改变变阻器的（）值。

• A、转动
• B、电阻
• C、功率
• D、范围

第2题：

东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。

第3题：

东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。

• A、100％
• B、80％
• C、60％
• D、50％

第4题：

微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。

第5题：

电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。

• A、R4
• B、R5
• C、R6
• D、R7

第6题：

东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7？R9有何作用？

第7题：

电传动内燃机车主发电机励磁控制部分，起到放大作用的环节包括（）。

• A、功调电阻
• B、测速发电机
• C、励磁机
• D、整流柜

第8题：

东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。

第9题：

东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。

第10题：

东风11型内燃机车使用励磁一时，微机检测到总电流超过（）时，将主发电机输出功率限制为零。