每个车轮只有一侧装有制动闸瓦的基础制动装置形式称为（）。A、双侧制动B、制动力C、单侧制动D、手制动

第1题：

单式闸瓦基础制动装置的缺点，因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用，在制动初速较高或长大坡道地区时，容易造成闸瓦溶化，使（）的提高受到限制。

• A、空气压力
• B、制动力
• C、制动距离
• D、增压速度

第2题：

机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为单侧制动。

第3题：

第4题：

基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。

第5题：

每个车轮上只设一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。

第6题：

在每个车轮上只设置一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。

第7题：

机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮的一侧，称为（）制动。

第8题：

第9题：

目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。

• A、盘形制动装置
• B、双侧闸瓦式基础制动装置
• C、再生制动装置
• D、单侧闸瓦式基础制动装置

第10题：

双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦，故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。