第1题:
紧急阀%内的紧急活塞杆上设有()个缩孔,下部横向缩孔Ⅲ用来().
第2题:
紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向()充风时间长短。
第3题:
双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。
第4题:
车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。
第5题:
紧急阀活塞杆上设有三个缩孔,它们有何作用?
第6题:
紧急阀勾贝杆上的三个缩孔各有什么作用?
第7题:
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。
第8题:
紧急阀的紧急勾贝杆上设有()缩孔。
第9题:
紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。
第10题:
109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()