铁路机务系统考试

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是()漏油。

题目

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是()漏油。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

发动机机油消耗量大的原因,归纳起来有两方面:一是(),引起烧机油;二是(),引起漏机油。


正确答案:活塞、活塞环与气缸之间的密封性变差;油封、衬垫等密封件老化

第2题:

以下不是()柴油机机油温度过高的主要原因。

  • A、机油不足或过多
  • B、柴油机负荷过重
  • C、机油冷却器堵塞
  • D、机油管路接头或其他地方漏油

正确答案:D

第3题:

机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。

A、增压器固着

B、增压器漏油

C、主机油泵故障

D、机油参入燃烧


参考答案:B

第4题:

机车喷机油的主要原因是什么?如何判断?


正确答案: (1)机油进入气缸--柴油机空转时,打开示功阀会有机油排出。
(2)增压器漏油--打开涡轮壳及压气机壳下方的排污堵会有机油排出。

第5题:

机油进入气缸,柴油机空转时,打开()会有机油排出。


正确答案:示功阀

第6题:

发动机机油消耗过多的主要原因有两方面,一进漏机油,二是()。


正确答案:烧机油

第7题:

当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。

  • A、机油稀释
  • B、机油上窜
  • C、机油下窜
  • D、燃油稀释

正确答案:B

第8题:

压缩机机油消耗过大的原因:一是;二是();三是()。


正确答案:油位过高;操作不当引起(如加载过快)奔油;油分离器回油不佳

第9题:

内燃机车柴油机喷机油的原因是()。

  • A、柴油机供油量过大
  • B、柴油机呼吸口堵塞
  • C、机油稀释
  • D、增压器漏油

正确答案:D

第10题:

机油滤清器漏油,机油压力降低。


正确答案:正确