铁路机务系统考试

轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同。

题目

轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同。

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相似问题和答案

第1题:

机车转向架的()是转向架的骨架,承受和传递垂向力及水平力。


正确答案:构架

第2题:

东风4型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。


正确答案:一系悬挂

第3题:

东风4B型内燃机车垂向油压减振器置于()中,能缓和机车垂向振动和冲击。


参考答案:一系悬挂

第4题:

东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的?  


正确答案: 垂向力:车体、弹性旁承、构架侧梁、轴箱圆簧、轴箱、轮对、钢轨
纵向力:轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、牵引杆装置、车体、车钩
横向力:钢轨、轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、摩擦旁承或侧挡、车体。

第5题:

SS4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→车轴→轮对→钢轨。


正确答案:一系圆簧

第6题:

转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。


正确答案:正确

第7题:

写出机车运行中钢轨对机车的垂向冲击作用力的传递。


正确答案: 钢轨对机车的垂向冲击作用力传递:
钢轨——轮对——轴箱——轴箱圆簧——构架——支承装置(旁承)——车体

第8题:

转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。

A、横向力

B、垂向力

C、振动力

D、摩擦力


参考答案:A

第9题:

SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→() →轴箱→车轴→轮对→钢轨。


正确答案:一系圆簧

第10题:

试述SS3型电力机车垂向、纵向力的传递过程?


正确答案: (1)垂向力传递顺序:车体底架侧梁支承座一二系弹簧悬挂装置一转向架构架一一系弹簧悬挂装置一轴箱一车轴一轮对—钢轨。
(2)纵向力传递顺序:车体重量—牵引电杌小齿轮一轮对大齿轮一轮对一钢轨(通过钢轨对轮对的反作用力)一轮对—轴箱一轴箱拉杆一转向架构架一牵引装置一车体底架一牵引缓冲装置一车钩。