铁路机务系统考试

试述SS4改进型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理?

题目

试述SS4改进型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理?

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相似问题和答案

第1题:

下列过程定义语句中,参数不是对象的定义语句是( )。

A.Sub Pro4(x As Form)

B.Sub Pro4(y As Control)

C.Sub Pro4(Form1 As Form,Labell As Control)

D.Sub Pro4(x As Currency)


正确答案:D

第2题:

在窗体中添加一个命令按钮,编写如下程序:

Private Sub Sub1(p,m,n)

p=p+1:m=m+1:n=n+1

Print "sub1:";p;m;n

End Sub

Private Sub Command1_Click()

a1=1:b=2:c1=3

Call Sub1(a,b1+3,c1)

Print"Main:";a1;b1;c1

End Sub

程序运行后,输出结果为

A.Sub: 2 6 4 Main: 2 6 4

B.Sub: 2 6 4 Main: 2 6 4

C.Sub: 2 6 4 Main: 1 2 3

D.Sub: 2 6 4 Main: 2 2 3


正确答案:D
解析:考查考生对参数传递的掌握情况。这是在实现子过程被调用时参数虚实结合的问题。a1为变量按址传送,b1+3和c1为表达式按值传送。参数的传值方式和传址方式的区别。

第3题:

如何调整SS3B电力机车的闸瓦间隙?


参考答案:首先拉开或推压脱钩杆,使棘钩脱离棘轮轮齿,然后旋转手轮。•需调小间隙时,应顺时针方向旋转手轮;反之,当需调大间隙时,应逆时针方向旋转手轮。间隙调整完毕后,应使脱钩杆复位。

第4题:

闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。


正确答案:正确

第5题:

574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。


正确答案:错误

第6题:

有如下过程:

Sub SS(ByVal X,ByRef Y,Z)

X=X + 1

Y=Y + 1

Z=Z + 1

End Sub

执行该过程的事件过程如下:

Private Sub Command1_Click()

A = 1

B = 2

C = 3

Call SS(A,B,C) Print A;B;C

End Sub

则该程序的执行结果是【 】。


正确答案:1 3 4
1 3 4

第7题:

在窗体中添加一个命令按钮,编写如下程序: Private Sub Sub1(p,m,n) p=p+1:m=m+1:n=n+1 Print "sub1:";p;m;n End Sub Private Sub Command1_Click() a1=1:b=2:c1=3 Call Sub1(a,b1+3,c1) Print"Main:";a1;b1;c1 End Sub 程序运行后,输出结果为

A.Sub: 2 6 4 Main: 2 6 4

B.Sub: 2 6 4 Main: 2 6 4

C.Sub: 2 6 4 Main: 1 2 3

D.Sub: 2 6 4 Main: 2 2 3


正确答案:D
解析:这是在实现子过程被调用时参数虚实结合的问题。a1为变量按址传送,b1+3和c1为表达式按值传送。

第8题:

SS9型电力机车轮对与闸瓦之间的间隙为()。

A、3-6

B、4-7

C、5-8


参考答案:C

第9题:

ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。


正确答案:错误

第10题:

简述闸瓦间隙自动调整器的基本作用原理?


正确答案: 当闸瓦磨耗间隙增大,闸瓦间隙自动调整器自动缩短,将闸瓦与车轮间隙调至正常范围;当换上新闸瓦后,间隙变小,闸瓦间隙自动调整器自动伸长,将间隙调到正常范围,从而使制动缸活塞行程保持在规定范围内。