铁路机务系统考试
自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。A、20kPaB、30kPaC、50kPaD、80kPa
题目
自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
- A、20kPa
- B、30kPa
- C、50kPa
- D、80kPa
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第1题：
作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。
A、充气
B、排气
C、压力不变
D、减压
参考答案：A
第2题：
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
正确答案:机车制动、50kPa
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀
B、副阀
C、作用阀
D、中继阀
参考答案：C
第4题：
货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
- A、50kPa
- B、60kPa
- C、70kPa
正确答案:A
第5题：
列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
正确答案:错误
第6题：
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。
A、50
B、80
C、90
D、100
参考答案：A
第7题：
机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。
正确答案:错误
第8题：
牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。
A、50kPa
B、100kPa
C、150kPa
D、200kPa
参考答案：A
第9题：
若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。
- A、制动缸
- B、总风缸
- C、控制风缸
- D、作用风缸
正确答案:A
第10题：
作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据（）的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
正确答案:作用管