铁路机务系统考试

简述段内停车后,辅助压缩机的供风通路?

题目

简述段内停车后,辅助压缩机的供风通路?

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第1题:

瞬间停仪表风时,恢复供仪表风后,对系统内()进行检查,使之恢复正常状态。

  • A、管线
  • B、调节阀
  • C、泵
  • D、压缩机

正确答案:B,C

第2题:

总风遮断阀控制的是总风到()的供风通路。


正确答案:制动管

第3题:

总风遮断阀沟通的通路是()。

A、总风向双阀口式中继阀供风的通路

B、总风向中立电空阀供风的通路

C、均衡风缸的充风通路


参考答案:A

第4题:

控制管路工作系统的作用分为三中工作情况,其中不是的是()。

  • A、正常运行时的总风缸供风
  • B、库停后的控制风缸供风
  • C、库停后的辅助风缸供风
  • D、正常运行时的制动风缸供风

正确答案:D

第5题:

HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。


正确答案:正确

第6题:

请简述压缩机运转后自动停车的原因。


正确答案: 原因:
1.自动保护及控制元件,调定值不能适应工艺要求。
2。控制电器内部存在故障。
3.过载

第7题:

主断路器在机车上正常运行时由()供风。

  • A、控制风缸
  • B、辅助风缸
  • C、总风缸
  • D、压缩机

正确答案:C

第8题:

SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。


正确答案:错误

第9题:

简述段内停车后,控制风缸的供风通路?


正确答案: 1、控制风缸102→膜板塞门97→塞门132→主断路器
2、控制风缸102→膜板塞门97→调压阀100→保护电空阀B、HF→门联锁阀→1、2端受电弓

第10题:

SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是()

  • A、总风缸风压低于450kPa
  • B、控制风缸的风压低于450kPa
  • C、总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa

正确答案:C