铁路机务系统考试

SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。

题目

SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。

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第1题:

SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为()。

A、5kPa

B、10kPa

C、20kPa


参考答案:C

第2题:

SS9型电力机车紧急增压阀动作时,()的压力空气直接进入容积室。

A、工作风缸

B、作用管

C、总风管


参考答案:C

第3题:

SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。

A、0

B、50kPa

C、150kPa


参考答案:A

第4题:

SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。


正确答案:错误

第5题:

SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

SS9型电力机车容积室的容积是()。

A、0.6L

B、1.5L

C、1.85L


参考答案:C

第7题:

SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。

A、容积室

B、总风缸

C、列车制动管


参考答案:B

第9题:

104型分配阀制动缸的压力直接受()压力控制的。

  • A、副风缸
  • B、容积室
  • C、工作风缸
  • D、列车管

正确答案:B

第10题:

109型分配阀安全阀直接控制的是()压力。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、容积室
  • D、制动缸

正确答案:C