铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
交流接触器的控制线圈一般采用的是电流线圈，通以单相交流电。
正确答案:错误
第2题：
电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
- A、吸引线圈
- B、保持线圈
- C、吸引线圈与保持线圈
- D、继电器线圈
正确答案:B
第3题：
交流接触器吸动部分基本结构由()组成。
A、电磁铁和线圈
B、线圈和动触头
C、电磁铁和静触头
D、线圈和外壳
参考答案：A
第4题：
DF4机车上由启动线圈和保持线圈组成的接触器有（）。
- A、QC
- B、LC
- C、YC
- D、YRC
正确答案:A,B,C,D
第5题：
F系列PLC控制的电动机顺序启动，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
正确答案:错误
第6题：
交流接触器的电磁系统包括线圈、动铁芯和静铁芯。
正确答案:正确
第7题：
CJ8Z-150Z型交流接触器启动线圈上并联电容的作用是什么？
正确答案: 为了保证该型接触器动作的可靠性，在其启动线圈Q两端并联了1个电容。
当吸引线圈得电时，电容C被充电，衔铁开始动作，当短接保持线圈B的常闭联锁开断而接入保持线圈时，即吸力减少瞬间，电容C立即向启动线圈Q放电，使衔铁受到足够的吸力而可靠闭合到位。
第8题：
启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的是()线圈
A.吸引线圈
B.保持线圈
C.A，B两线圈
D.没有线圈
正确答案：B
第9题：
交流接触器吸引线圈只有交流吸引线圈，没有直流吸引线圈
正确答案:错误
第10题：
一些电磁接触器，为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要，所以要设（）.
- A、启动线圈
- B、电阻限流机构
- C、串联双绕组线圈
正确答案:C