铁路机务系统考试
机车失压超过2S以上时，零压保护装置动作，其常闭联锁使零压中间继电器（）得电吸合。A、563KAB、564KAC、565KA
题目
机车失压超过2S以上时，零压保护装置动作，其常闭联锁使零压中间继电器（）得电吸合。
- A、563KA
- B、564KA
- C、565KA
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
SS3型电力机车零压保护装置的作用是当机车失压持续时间超过1秒时,保护装置动作,断开机车(),保护机车电气设备不受损害。
参考答案：主断路器
第2题：
SS3型电力机车正常运行中主要由零压整流装置向门联锁保护装置提供交流保护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
SS3型电力机车司机台信号显示屏上零压信号灯显示电路中用到的是()联锁。
A、LYSJ的常开
B、LYSJ的常闭
C、LYZJ的常开
D、LYZJ的常闭
参考答案：C
第4题：
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
正确答案:2s
第5题：
当接触网失压时间超过（）时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。
正确答案:1S
第6题：
当机车失压持续时间约2秒,零压保护装置动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
当机车失压持续时间约2秒，零压保护装置动作。
正确答案:正确
第8题：
当接触网失压的时间大于()时“零压”保护动作,使“主断”分闸。
A、0.5S
B、1S
C、1.5S
参考答案：B
第9题：
零压保护装置作为机车门联锁的（）装置，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。
正确答案:交流保护
第10题：
零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保（）门打不开，防止人身触电事故。
正确答案:高压室