铁路机务系统考试
单阀置于制动位，制动缸压力应在（）内达到300kpa。A、4秒B、5秒C、3秒
题目
单阀置于制动位，制动缸压力应在（）内达到300kpa。
- A、4秒
- B、5秒
- C、3秒
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相似问题和答案
第1题：
单阀机能试验，制动缸压力300kpa降压35Kpa工作时间应在（）内。
- A、3秒
- B、4秒
- C、5秒
正确答案:B
第2题：
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
正确答案:错误
第3题：
自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。
A、28秒
B、25秒
C、23秒
D、20秒
参考答案：A
第4题：
自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。
正确答案:错误
第5题：
入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区，机车制动缸压力不低于300kPa，机车总风缸压力不低于300 kPa。
正确答案:错误
第6题：
空气制动阀全制动时制动缸最高压力300kPa
正确答案:正确
第7题：
单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）
- A、小于3s
- B、小于4s
- C、小于5s
- D、小于6s
正确答案:B
第8题：
单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于（）。
- A、3秒
- B、4秒
- C、5秒
- D、6秒
正确答案:B
第9题：
单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。
正确答案:调整手轮
第10题：
单阀由全制动位移运转位，制动缸由300kpa下降至35kpa的时间应在（）之内。
- A、1秒
- B、2秒
- C、4秒
正确答案:C