填空题HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。

第1题：

自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因（）。

• A、作用阀膜板活塞卡死
• B、单阀单缓管堵死
• C、单独缓解柱塞中心孔堵塞

第2题：

当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。

第3题：

第4题：

单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。

第5题：

20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

• A、下压
• B、前压
• C、侧压

第6题：

HXD3D型电力机车，20CP响应自阀手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0~300kPa。

第7题：

将单阀手柄由制动区逐步移至运转位，机车制动缸压力随之降低直至为零。

第8题：

驾驶单机制动时，将单阀手柄由运转位移至（），使机车产生制动作用。

第9题：

20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

第10题：

HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。