铁路机务系统考试
弹簧调整的主要目的是调整机车的轴重。
题目
弹簧调整的主要目的是调整机车的轴重。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。
- A、稳定弹簧
- B、局减阀弹簧
- C、跳动弹簧
- D、安定弹簧
正确答案:C
第2题：
电力机车称重调簧的目的是使轮重轴重分配均匀，充分利用轮轨间的（），发挥机车最大（）。
正确答案:粘着力；粘着力
第3题：
CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。
A.轮重
B.轴重
C.轴簧
D.空簧
参考答案：A
第4题：
ASH–2空重车自动调整阀大致由（）、气垫压力检测部及支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成。
正确答案:作用压力给排阀；AS调整弹簧部
第5题：
调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。
正确答案:正确
第6题：
调整主弹簧长度的目的是：（）。
正确答案:获得合适的制动力矩
第7题：
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的（）。
- A、轴重
- B、转向架总重
- C、机车重
- D、没轴簧下重量
正确答案:A
第8题：
Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第9题：
弹簧调整的主要目的是（）。
- A、调整机车的牵引力
- B、调整机车的水平装置
- C、调整机车的变压器
- D、调整机车的轴重
正确答案:D
第10题：
弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的（）
正确答案:轴重