铁路机务系统考试

变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

题目

变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

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第1题:

GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

充油电缆散落在地面上的电缆油如何处理?


参考答案:要立即覆上黄沙或砂土,及时清除。

第3题:

传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。

A、充量调节阀

B、液力换向控制阀

C、换档阀

D、主控阀


参考答案:C

第4题:

充油电缆根据充油通道不同分为()和钢管充油电缆两种。


正确答案:自容式充油电缆

第5题:

变压器充油套管的油标应()。


正确答案:面向外侧

第6题:

GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

Jb5132023. 充油式互感器渗漏油时应如何处理?(5分)


答案:
解析:
答案及评分标准:
(1)互感器本体渗漏油不严重,并且油位正常,应加强监视。(1分)
(2)互感器本体渗漏油严重,且油位未低于下限值,一时又不能停电检修,应加强监视,增加巡视次数,若低于下限值,则应停电检修。(3分)
(3)互感器严重漏油应申请停电处理。(1分)

第8题:

ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。


参考答案:打开;部份

第9题:

正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明()。

  • A、皮囊充油过多
  • B、皮囊充油过少
  • C、皮囊充油正好
  • D、皮囊充油满

正确答案:C

第10题:

操作柱上充油断路器(开关)或与柱上充油设备同杆(塔)架设的断路器(开关)时,应防止充油设备爆炸伤人。


正确答案:正确