自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（）。

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第1题：

列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有（）。

正确答案:B

第2题：

自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为1、2、3、4、5、6、7，下列对应正确的是（）。

正确答案:A,B,D

第3题：

JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。

参考答案：过充位;过量减压位

第4题：

从左至右写出JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置。

正确答案: JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置从左至右依次为：
1-过充位；
2-运转位；
3-最小减压位；
4-最大减压位（常用全制动位）；
5-过量减压位；
6-手柄取出位；
7-紧急制动位。

第5题：

关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。

正确答案:A,B

第6题：

（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。

正确答案:A

第7题：

BC015机车司机通过变换（）手柄位置，实现全列车空气制动机的用。

正确答案:B

第8题：

自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。

正确答案:A

第9题：

自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。

正确答案:错误

第10题：

机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：非操作端自动制动阀内的重联柱塞阀没有移至手柄取出位的正常位置，使中均管和列车管没有沟通，中继阀不能自锁，引起中继阀排风。
处理：检查非操纵端的重联柱塞阀组装尺寸是否正确，列车管和中均管是否呗污物堵塞。