铁路机务系统考试
中继阀在充气缓解时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）A、供风阀打开而排风阀关闭B、供风阀关闭而排风阀打开C、供风阀与排风阀均关闭D、供风阀与排风阀均打开
题目
中继阀在充气缓解时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）
- A、供风阀打开而排风阀关闭
- B、供风阀关闭而排风阀打开
- C、供风阀与排风阀均关闭
- D、供风阀与排风阀均打开
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第1题：
空气位时,空气制动阀在中立位,中继阀在()。
A.充气缓解位
B.制动位
C.保压位
D.初制动位
参考答案：C
第2题：
空气位时，空气制动阀在保压位，中继阀呈（）
- A、充气缓解位
- B、制动位
- C、保压位
- D、初制动位
正确答案:C
第3题：
空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。
A、充气缓解位
B、过充缓解位
C、保压位
参考答案：A
第4题：
自阀在手柄取出位，中继阀的工作状态描述正确的是（）。
- A、中均管与列车管在缓解柱塞阀处连通
- B、中继阀模版两侧不产生压力差
- C、失去控制列车管充气、排气能力
- D、处于自锁状态
正确答案:B,C,D
第5题：
双阀口式中继阀在充气缓解位时，顶杆将顶开排气阀。
正确答案:错误
第6题：
简述中继阀充气缓解位的作用？
正确答案: ①总风遮断阀：阀口呈开启状态，开启总风源，以便向双阀口式中继阀供气。
②双阀口式中继阀：运转位：4#压力进入膜板左侧，供气阀口开启，3#→2#，当膜板两侧压力平衡后，供气阀口关闭。过充位：除和运转位相同外，7#压力进入过充柱塞左侧，增加供气口开放时间，使列车管得到高于均衡风缸30-40KPa的固定压力。
第7题：
简述中继阀充气缓解后保压位的作用？
正确答案: ①2#制动管增压，通过缩口风堵，膜板右侧增压，膜板逐渐左移，当膜板两次压力平衡后，保压。
②若4#管增压，供气阀重新开启，2#管增至定压后保压。
③若2#管漏泄，供气阀重新开启，2#管达到定压后保压。
第8题：
空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀在()。
A.充气缓解位
B.过充缓解位
C.保压位
D.运转位
参考答案：A
第9题：
空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。
- A、充气缓解位；
- B、制动位；
- C、中立保压位；
- D、缓解位。
正确答案:C
第10题：
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。
- A、充气缓解位；
- B、过充缓解位；
- C、保压位；
- D、中立位。
正确答案:A