铁路机务系统考试

16V280柴油机连杆轴瓦的下瓦内圆面没有油槽,钻有9个进油孔。

题目

16V280柴油机连杆轴瓦的下瓦内圆面没有油槽,钻有9个进油孔。

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第1题:

轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的______处。

A.垃圾槽

B.油孔、油槽

C.上、下瓦结合面

D.瓦面


参考答案:B

第2题:

柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。

A.下瓦面

B.上瓦面

C.上瓦瓦口

D.下瓦瓦口


参考答案:B

第3题:

高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面


正确答案:A

第4题:

高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。

A、瓦口

B、垃圾槽

C、油孔和油槽


答案:C

第5题:

柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。

A.上瓦

B.下瓦

C.上瓦两侧

D.下瓦两侧


参考答案:B

第6题:

高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处产生穴蚀。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面


参考答案:A

第7题:

柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。

A.下瓦

B.上瓦

C.上瓦两侧

D.下瓦两侧


参考答案:B

第8题:

油孔和油槽一般开在轴瓦表面的()面()上。


参考答案:非承载;区域

第9题:

有的发动机为了润滑连杆轴瓦和曲柄销,只在主轴瓦的上瓦上加工环形油槽。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。


正确答案:错误

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