铁路机务系统考试
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。A、R4B、R5C、R6D、R7
题目
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
- A、R4
- B、R5
- C、R6
- D、R7
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
简述东风7c芑内燃机车故障励磁控制电路。
正确答案: 故障励磁控制电路的通路为：
278→278A→J2（GLC）→279→GLC（线圈）→266→AK7→200EE→200K（一）
第2题：
东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7？R9有何作用？
正确答案: 电阻R4是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。当柴油机转速为1000r/min时，调整电阻R4使主发电机输出电压为930V，输出功率为3219kw。此时，功调电阻Rgt滑臂处于增载极限位；电阻R7、R8、R9用来调整测速发电机1CF最大输出电流，配合R4以满足上述要求
第3题：
同步发电机灭磁时，不能采用的方法是（）。
- A、断开励磁电流回路
- B、逆变灭磁
- C、励磁绕组对非线性电阻放电
- D、励磁绕组对固定电阻放电
正确答案:A
第4题：
DF4型内燃机车励磁系统由（）组成。
- A、测速发电机系统
- B、整流装置
- C、励磁机系统
- D、主发电机励磁系统
正确答案:A,C,D
第5题：
司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
正确答案:R6
第6题：
下述关于并励发电机建立电势的条件中错误的是（）。
- A、主磁极必须有剩磁
- B、励磁电流产生的磁通方向必须与剩磁方向一致
- C、励磁回路的总电阻必须小于临界电阻
- D、励磁回路的总电阻应等于或大于临界电阻
正确答案:D
第7题：
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
正确答案:750mA
第8题：
通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。
- A、测速发电机励磁回路
- B、同步发电机励磁回路
- C、辅助发电机励磁回路
- D、其他
正确答案:A
第9题：
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
正确答案:励磁二
第10题：
东风11型内燃机车使用励磁一时，微机检测到总电流超过（）时，将主发电机输出功率限制为零。
正确答案:7500A