铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
何为车钩的三态。
正确答案: 为了使机车与车辆挂成一组列车不致分离，车钩必须有闭锁作用；为了易于摘解，车钩须有开锁作用；在进行连接时，为使一个车钩的钩舌能伸入另一车钩的钩舌内，须使钩舌充分张开，因此，车钩须有全开作用。车钩的闭锁、开锁和全开三种工作状态就称为车钩的三态。
第2题：
何谓三态门？何谓OC门？这种电路是如何使用的？
正确答案: 三态门是指一个门电路的输出除了高电单，低电单之外，还有输出悬空的状态（高阻状态）。三态门通常用于数据传输上，就是把若干个三态门的输出端接到一条数据总线上，但是总线上所有的三态门在任何时刻只能允许其中的一个处于工作状态，使它的输出上线，其余的都必须处于高阻状态。
OC门就是集电极开路门，使用时把若干个OC门的输出端连接在一起，外接一个公用的集电极电阻RC接到电源电压上，组成“线与”电路。
第3题：
车钩的三态为:全开状态、()、开锁状态。
参考答案：闭锁状态
第4题：
自动车钩就是具有自动连挂、解锁性能，并具有三态作用的车钩。
正确答案:错误
第5题：
车钩的三种位置统称为车钩的三态作用。
正确答案:正确
第6题：
无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。
正确答案:正确
第7题：
车钩三态作用试验良好后，使用粉笔在钩舌冲击突肩与牵引突缘间凹槽内侧涂打车钩三态试验标识，检查完毕使车钩处于（）位。
- A、全开
- B、开锁
- C、闭锁
正确答案:C
第8题：
车钩的三态作用是什么?
参考答案：车钩的三态作用是:
(1)闭锁位置:即钩舌被钩锁铁挡住,不能向外转开的位置。两车连挂在一起时,车钩就处在这种位置。
(2)开锁位置:即钩锁铁提起, 钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。
(3)全开位置:即钩舌已经完全向外转开的位置。
(1)闭锁位置:即钩舌被钩锁铁挡住,不能向外转开的位置。两车连挂在一起时,车钩就处在这种位置。
(2)开锁位置:即钩锁铁提起, 钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。
(3)全开位置:即钩舌已经完全向外转开的位置。
第9题：
轨道车车钩具有闭锁、开锁和（）3个工作状态，称为车钩的三态作用。
正确答案:全开
第10题：
车钩三态功能是什么？
正确答案: 一、闭锁。
二、开锁—是一种闭而不锁的状态，为摘车时所用。
三、全开位的功能是为挂钩作准备。相互连接两车钩，必须有一个处于全开位，另一个处于什么位置都可以。