铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
闸瓦压力计算时，低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。
正确答案:正确
第2题：
铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大，含磷量（），闸瓦的摩擦系数越大，耐磨性越好，故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。
- A、越低
- B、越高
- C、越少
正确答案:B
第3题：
对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况,制动初速越低,摩擦系数()。
A、越小
B、越大
C、不变
D、无法确定
参考答案：B
第4题：
影响闸瓦摩擦系数的因素有（）
- A、制动初速度
- B、运行速度
- C、闸瓦压力
- D、闸瓦及车轮的材质及硬度
- E、摩擦面状态
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。
- A、列车运行速度
- B、列车制动力
- C、列车运行线路
- D、列车牵引力
正确答案:A
第6题：
车轮与闸瓦间磨擦系数随列车运行速度的（）而减少。
正确答案:增大
第7题：
影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有（）。
- A、列车运行速度
- B、闸瓦压力温度硬度材质
- C、闸瓦形状和摩擦面大小
- D、空气湿度
正确答案:A,B,C,D
第8题：
全车闸瓦压力与（）无关。
- A、闸瓦摩擦系数
- B、制动缸内空气压力
- C、制动缸直径
- D、每车闸瓦数
正确答案:A
第9题：
在机车制动过程中，在一定闸瓦压力下，闸瓦和车轮间的摩擦系数是不变的。
正确答案:错误
第10题：
闸瓦磨擦系数与哪些因素有关？
正确答案: 闸瓦磨擦系数主要与以下因素有关：
（1）闸瓦压增大，磨擦系数随之减小，（2）列车速度减低磨擦系数增大。铸铁闸瓦和低磨合成闸瓦的磨擦系数还与制动初速有关。（3）闸瓦温度增高，磨擦系数减小。（4）闸瓦与车轮踏面之间有雨，雪油垢时，磨擦系数减小。（5）闸瓦磨擦表面的材质硬度提高，磨擦系数减小。