第1题:
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的( )状态。
A.制动装置
B.车钩
C.软管连结
D.折角塞门
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
压缩车钩后,在机车加载前,应该缓解机车制动。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
关键站停车时应预先(),适当增加机车制动力,使车钩呈压缩状态,为起车做准备。
第5题:
此题为判断题(对,错)。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
第9题:
乌鲁木齐站作业乌鲁木齐站换挂机车时,()负责机车与第一辆车的车钩制动软管、总风管的摘解,以及制动软管、总风管连接工作。并负责机车连挂后连接状态及()状态的确认。
第10题:
用自阀减压使列车制动的同时,单阀手把推向单独缓解位,人为不让机车制动的操作法称为“大劈叉”制动法。会对机车车钩形成前拉后拖,会严重损伤车钩,甚至造成断钩。