铁路机务系统考试
109型分配阀在制动位时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞D、排气阀
题目
109型分配阀在制动位时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。
- A、空心阀杆
- B、供气阀
- C、均衡活塞
- D、排气阀
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相似问题和答案
第1题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
- A、局减室
- B、容积室
- C、工作风缸
- D、控制风缸
正确答案:C
第2题：
109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
正确答案:正确
第3题：
109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向()下方充风。
A、空心阀杆
B、供气阀
C、均衡活塞
参考答案：C
第4题：
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
- A、列车管
- B、容积室
- C、总风缸管
- D、鞲鞴下方
正确答案:A
第5题：
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。
- A、制动管的压力空气；
- B、工作风缸的压力空气；
- C、初制风缸的压力空气；
- D、制动缸的压力空气
正确答案:B
第6题：
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
- A、制动管的压力空气
- B、工作风缸的压力空气
- C、初制风缸的压力空气
正确答案:B
第7题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
- A、工作风缸
- B、局减室
- C、控制风缸
- D、制动缸
正确答案:A
第8题：
109型机车分配阀处于制动位时（）。
- A、工作风缸通制动缸
- B、列车管通工作风缸
- C、工作风缸通容积室
- D、总风缸通工作风缸
正确答案:C
第9题：
109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。
- A、制动管
- B、工作风缸
- C、容积室
- D、局减室
正确答案:B,C
第10题：
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
正确答案:节制阀