铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。
- A、缓解电空阀；
- B、压力开关209；
- C、制动电空阀；
- D、中立电空阀。
正确答案:C
第2题：
受中立电空阀控制的阀是：（）
- A、中继阀
- B、总风遮断阀
- C、分配阀
- D、电动放风阀
正确答案:B
第3题：
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
正确答案:807
第4题：
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
- A、缓解电空阀故障
- B、压力开关209故障
- C、制动电空阀故障
- D、中立电空阀故障
正确答案:C
第5题：
电空控制器手柄置“制动”位，中立、制动电空阀均应得电动作。
正确答案:错误
第6题：
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）
- A、缓解电空阀得电
- B、重联电空阀得电
- C、制动电空阀得电
- D、排风1电空阀得电
正确答案:C
第7题：
总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。
- A、缓解
- B、制动
- C、中立
- D、过充
正确答案:C
第8题：
“中立”位（常用制动后）得电的电空阀是（）和（）电空阀。
正确答案:中立；制动（视208压力开关是否动作）
第9题：
电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）
- A、制动电空阀
- B、中立电空阀
- C、重联电空阀
- D、排1电空阀
正确答案:A,B,C
第10题：
中立电空阀何时得电？（）
- A、电空控制器手柄置“中立”位
- B、电空控制器手柄置“紧急”位
- C、电空控制器手柄置“重联”位
- D、电空控制器手柄置“制动”位
正确答案:A,B,C,D