铁路机务系统考试
转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。
题目
转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。
A、有阶段缓解
B、无阶段缓解
C、无阶段制动
D、无一次缓解
参考答案：A
第2题：
Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
- A、沟通工作风缸与制动管
- B、沟通局减止阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:A
第3题：
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能,当转换盖板上的箭头向上时,为阶段缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
转换盖板是怎样使主阀得到一次缓解和阶段缓解的？
正确答案: 转换盖板的位置主要是确定分配阀的使用方式。在牵引一次缓解式车辆制动机时，应使转换盖板上的箭头指向一次缓解位，使体上两孔通过盖板连通。当制动机缓解时，工作风缸通过副阀向降压风缸充气。
同时，通过转换盖板向制动管逆流，将工作风缸与制动管压力迅速平衡，使主阀得到一次缓解作用；在牵引阶段缓解车辆制动机时，应使转换盖板上的箭头指向阶段缓解位，此时，两孔被遮断。当列车制动后缓解时，工作风缸压力只能向降压风缸充气，而不能向制动管逆流，这样使主阀得到阶段缓解作用。
第5题：
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）
- A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
- B、沟通局减止回阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:D
第6题：
分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）
- A、沟通工作风缸与制动管
- B、沟通局减止回阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:A
第8题：
104型分配阀设有转换盖板,可实现一次缓解与阶段缓解的转换。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
转换盖板在阶段缓解时切断了：（）。
- A、工作风缸向列车管逆流的通路
- B、降压风缸向列车管逆流的通路
- C、工作风缸向降压风缸充风的通路
正确答案:A
第10题：
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
正确答案:错误