铁路机务系统考试
活塞在进气冲程上止点前42o20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。
题目
活塞在进气冲程上止点前42o20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。
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相似问题和答案
第1题：
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。
- A、凸轮轴转角
- B、曲轴转角
- C、活塞上止点
- D、活塞下止点
正确答案:B
第2题：
活塞在进气冲程上止点前42o20’曲轴转角时，该缸（）的滚轮升程，按技术要求应为0.38mrn。
- A、排气凸轮
- B、供油凸轮
- C、凸轮
- D、进气凸轮
正确答案:D
第3题：
气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。
A.进气提前角
B.进气定时角
C.进气延时角
D.进气持续角
正确答案：A
第4题：
四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
正确答案:关闭
第5题：
柴油机在压缩冲程上止点前，喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为（）。
- A、对应角
- B、供油提前角
- C、供油延迟角
- D、进气提前角
正确答案:B
第6题：
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
正确答案:正确
第7题：
16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸，分别在第1缸和第16缸活塞在（）时调整。
- A、下止点后42o20’
- B、上止点后42o20’
- C、下止点前42o20’
- D、上止点前42o20’
正确答案:D
第8题：
在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
- A、进气行程下止点
- B、压缩行程上止点
- C、做功行程下止点
- D、排气行程上止点
正确答案:B
第9题：
四冲柴油机气阀重叠角是指（）。
- A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角
- B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角
- C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角
- D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角
正确答案:D
第10题：
活塞在进气冲程上止点前42020’曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。
正确答案:滚轮