第1题:
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。
第2题:
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()
第3题:
气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。
A.进气提前角
B.进气定时角
C.进气延时角
D.进气持续角
第4题:
柴油机在压缩冲程上止点前,喷油泵出油阀刚刚开始出油时所对应的曲轴转角称为()。
第5题:
活塞在进气冲程上止点前42o20’曲轴转角时,该缸()的滚轮升程,按技术要求应为0.38mrn。
第6题:
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。
第7题:
四冲程柴油机的进气过程曲轴转角,与进气冲程的曲轴转角不同。
第8题:
在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()
第9题:
16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸,分别在第1缸和第16缸活塞在()时调整。
第10题:
发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。