在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。
第1题:
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。
A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分
B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分
C.两者在材料利用方面相同
D.不一定
第2题:
连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。
A.体积
B.质量
C.密度
第3题:
中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。
A.优质碳钢、工字型断面
B.合金钢、工字型断面
C.优质碳钢、圆形断面
D.合金钢、圆形断面
第4题:
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。
第5题:
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
第6题:
在柴油机中连杆的运动规律是( )。
A.小端往复、杆身晃动、大端回转
B.小端往复、杆身平稳、大端回转
C.小端晃动、杆身平稳、大端回转
D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动
第7题:
连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。
第8题:
中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。
A.优质碳钢、工宇型断
B.合金钢、工字型断面
C.优质碳钢、圆形断面
D.合金钢、圆形断面
第9题:
发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。
第10题:
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()