铁路机务系统考试
自阀手柄在前六位时，放风阀凸轮既没有升程，也没有降程，所以放风阀没有动作。
题目
自阀手柄在前六位时，放风阀凸轮既没有升程，也没有降程，所以放风阀没有动作。
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第1题：
自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。
- A、最大减压位
- B、过量减压位
- C、紧急制动位
正确答案:C
第2题：
自动制动阀手柄在制动区；列车管减压不正常的故障分析：调整阀凸轮各位间的降程不正确，降程大，减压量大；降程小；调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。
正确答案:正确
第3题：
紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。
A、本务机车
B、自身自阀放风阀
C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀
D、自身自阀放风阀
参考答案：C
第4题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
- A、自阀调整阀
- B、分配阀紧急部
- C、自阀放风阀
- D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
正确答案:C
第5题：
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于（）时，才能得到一个固定升程。
- A、常用制动位
- B、紧急制动位
- C、缓解位
- D、运转位
正确答案:B
第6题：
自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。
- A、升程
- B、降程
- C、不变
正确答案:B
第7题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
正确答案:制动
第8题：
JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。
正确答案:正确
第10题：
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。
- A、1～5位
- B、手柄取出位
- C、过量减压位
- D、紧急制动位
正确答案:D