铁路机务系统考试
判断题自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。A 对B 错
题目
判断题
自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。
A
对
B
错
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第1题：
自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
- A、工作风缸
- B、降压风缸
- C、作用风缸
- D、均衡风缸
正确答案:C
第2题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
- A、调整阀座
- B、供气阀
- C、排气阀
- D、调整阀柱塞
正确答案:D
第3题：
JZ－7型空气制动机总风遮断阀口关闭不良,客货转换阀货车位,自阀手把制动区左移时,制动管()。
A、阶段增压
B、阶段减压
C、压力不变
D、恢复定压
参考答案：A
第4题：
自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。
正确答案:正确
第5题：
自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。
- A、工作风缸
- B、过充风缸
- C、均衡风缸
正确答案:C
第6题：
大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（）。
- A、均衡风缸压力上升
- B、均衡风缸减压慢或不减压
- C、大闸凸轮盒漏泄
正确答案:B
第7题：
自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。
- A、升程
- B、降程
- C、不变
正确答案:B
第8题：
单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
正确答案:错误
第9题：
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
正确答案:分配阀变向阀
第10题：
自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。
正确答案:错误