铁路机务系统考试

109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。

题目

109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。

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相似问题和答案

第1题:

109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。


正确答案:容积室

第2题:

109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。


正确答案:错误

第3题:

分配阀均衡部橡胶模板上方通()。

A、容积室

B、制动缸

C、大气


参考答案:A

第4题:

109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、容积室
  • D、机车制动缸

正确答案:C

第5题:

DK-1型制动机分配阀在紧急位时,由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa,均衡阀打开,总风进入制动缸,制动缸压力将迅速上升到300kPa,机车产生紧急制动作用。


正确答案:错误

第6题:

109型分配阀均衡部的供气阀上侧(供气室)是()压力。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、容积室
  • D、机车制动缸

正确答案:B

第7题:

109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通(),下侧通()气路。


正确答案:制动缸;容积室

第8题:

SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是()压力。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、容积室
  • D、机车制动缸

正确答案:D

第10题:

对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间,以下哪组说法是正确的()。

  • A、上侧通列车管、下侧通工作风缸
  • B、上侧通总风管、下侧通制动缸
  • C、上侧通列车管、下侧能容积室
  • D、上侧通制动缸、下侧通容积室

正确答案:D