铁路机务系统考试
109型机车分配阀容积室的容积是（）L。A、1.5B、1.6C、1.85D、0.6
题目
109型机车分配阀容积室的容积是（）L。
- A、1.5
- B、1.6
- C、1.85
- D、0.6
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相似问题和答案
第1题：
109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、()部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。
参考答案：均衡
第2题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
D、总风通机车制动缸
参考答案：B
第4题：
109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力。
- A、列车管
- B、总风缸
- C、容积室
- D、机车制动缸
正确答案:D
第5题：
109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力。
- A、列车管
- B、总风缸
- C、容积室
- D、机车制动缸
正确答案:B
第6题：
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
参考答案：制动管(或列车管)
第7题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
正确答案:正确
第8题：
109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。
参考答案：总风
第9题：
109型分配阀紧急增压阀上侧是（）压力。
- A、列车管
- B、总风缸
- C、容积室
- D、机车制动缸
正确答案:A
第10题：
109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。
- A、列车管
- B、总风缸
- C、容积室
- D、机车制动缸
正确答案:C