铁路机务系统考试
当电空制动控制器置于“过充”位时，列车制动管会获得（）kpa的过充压力。A、50—60B、30—50C、40—50D、30—40
题目
当电空制动控制器置于“过充”位时，列车制动管会获得（）kpa的过充压力。
- A、50—60
- B、30—50
- C、40—50
- D、30—40
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？
正确答案: 原因：
（1）过充电空阀252YV故障；
（2）过充风缸缩堵丢失。
第2题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
正确答案: 原因：⑴过充电空阀252故障⑵过充风缸缩堵丢失805线无电或455常闭不良排风2电空阀未得电或本身故障
第3题：
当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。
参考答案：30-40
第4题：
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
正确答案:过充电空阀252YV、30～40kPa
第5题：
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。
- A、中继阀
- B、过充风缸
- C、过充电空阀
- D、制动电空阀
正确答案:A
第6题：
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。
- A、中继阀
- B、过充风缸
- C、过充电空阀
- D、制动电空阀
正确答案:B
第7题：
电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
正确答案:错误
第8题：
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。
- A、制动管的泄漏
- B、过充风缸的缓慢排风
- C、缓解电空阀的得电
- D、排风电空阀的得电
正确答案:B
第9题：
试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）过充电空阔252故障；
（2）过充风缸无缩堵。
处理：
（1）查过充电空阀252，手压该电空阀有制动管的过充量应检查该电空阀。
（2）能听到过充风缸有大的排风声。应安装缩堵。
该故障均不影响正常运行。但无过充陛能，在长大下坡道区段运行对应特别注意。
第10题：
SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。
正确答案:错误