铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
正确答案:踏面擦伤
第2题：
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
正确答案:错误
第3题：
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
车辆减速器制动力过大，会造成车轮被挤出。
正确答案:正确
第5题：
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。
- A、制动力过大
- B、制动力不足
- C、制动力不对称
- D、同一轮对两车轮直径差过大
正确答案:D
第6题：
（）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比.
- A、车轮阻滞力
- B、轴制动率
- C、驻车制动力百分比
- D、整车制动率
正确答案:D
第7题：
雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面的制动力过大。
正确答案:错误
第8题：
制动液压管路中有空气，容易造成：()。
A.脚制动力过大
B.制动跑偏
C.脚制动力不足
D.制动侧滑
正确答案：C
第9题：
闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。
- A、制动压力
- B、制动率
- C、制动力
- D、制动倍率
正确答案:A
第10题：
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
- A、制动阀排气间隙过大
- B、车轮制动器回位弹簧折断或过软
- C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
- D、制动主管路发生阻滞
正确答案:B