铁路机务系统考试

JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。

题目

JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。

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第1题:

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。

A、250

B、300

C、350

D、4500


参考答案:B

第2题:

JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、分配阀和作用阀等组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。


参考答案:制动、缓解和保压

第4题:

JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。

  • A、作用阀
  • B、分配阀
  • C、中继阀
  • D、制动机

正确答案:A

第5题:

JZ-7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置?各位置的作用是什么?


正确答案: 单独制动阀共有三个作用位即运转位、制动区、单独缓解位。
单独缓解位:当机车和车辆用自阀操纵发生制动作用后,如果单独缓解机车的制动时,可将单阀手把推到此位置,使机车单独缓解,车辆处于制动状态。
运转位:机车、列车运行时,单阀手把常放的位置。在此位置、机车完全缓解。此时机车制动状态服从自阀的操纵。
制动区:操纵机车单独制动,手把在制动区向右阶段移动时.制动缸压力阶段上升,机车制动;从全制动向左阶段移动时,制动缸压力阶段下降;手把移到运转位,制动缸压力降为零,机车缓解。

第6题:

JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。

A、中继阀;

B、调整阀;

C、作用阀;

D、分配阀


参考答案:C

第7题:

JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.

A、250

B、300

C、450


参考答案:B

第9题:

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。


正确答案:保压

第10题:

机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。


正确答案:错误