YZ-1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
A、缓解
B、制动
C、保压
D、遮断
第6题:
A、420KPa
B、300KPa
C、320KPa
D、340~380KPa
第7题:
A、均被切断
B、部分切断
C、均被联通
D、大部切断
第8题:
A、250
B、300
C、450
第9题:
A、不同
B、相同
C、类似
D、均不能缓解
第10题:
判断题JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。A 对B 错
JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。
填空题DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
YZ-1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。()此题为判断题(对,错)。
YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。
YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸最高压力为()。A、420kPaB、380kPaC、360kPa
JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机
单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。A 250B 300C 450
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。A、250B、300C、450
多选题Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。AJZ-7型制动机自动制动阀BEL-14型制动机的单独制动阀CS-6单独制动阀DET-6制动机的单独制动阀