铁路机务系统考试
EVS630／1一110DC型在SS4改型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补偿装置。
题目
EVS630／1一110DC型在SS4改型电力机车主电路中用来接通或断开功率因数补偿装置。
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第1题：
SS4型电力机车TDZlA一200／25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（）来实现的。
- A、分闸线圈
- B、合闸线圈
- C、控制电路
- D、辅助电路
正确答案:A
第2题：
SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630/1-110DC，额定工作电压为（）。
正确答案:1140V
第3题：
SS4型电力机车上RVVP电缆常用于()。
A、主电路
B、辅助电路
C、控制电路
D、控制电路(重联)
参考答案：C
第4题：
SS4改型电力机车闭合电钥匙，故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”（）灯亮。
正确答案:预备
第5题：
SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。
正确答案:错误
第6题：
在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为（）。
正确答案:110V
第7题：
简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。
正确答案: 次边过流检测信号直接送入电子柜，电子柜判断次边过流时送出+11OV电压信号，直接作用于565KA，565KA得电动作并自锁，最后使主断路器分断。
其控制电路为：
电子柜552线→565KA→400。电子柜1780→562KA常闭联锁→565KA常开联锁→565KA→4OO电路自锁。
531→565KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF（主断路器分闸线圈）→4KF常开联锁→400。
第8题：
EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制。
正确答案:错误
第9题：
SS4改型电力机车，当机车失压持续（）后，保护装置动作，断开主断路器。
正确答案:2s
第10题：
SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（）。
正确答案:97KE、98KE