Rlcf1、Rlcf2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
第1题:
当Rgt上的滑动触头向增载位移动时,Rgt的阻值()。
第2题:
Rlcfl、Rld2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
第3题:
Rlcfl、Rlcf2整定后,Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
第4题:
RLCf1整定值过大时,使机车牵引力受到限制,使恒功率范围变()。
第5题:
内燃机车励磁电路中,电阻()的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。
第6题:
简述电阻Rgt、RLCF1、RLCF2的作用。
第7题:
功率电阻在减载极限位时,Cf有()的励磁电流。
第8题:
RLCF1的整定值决定了主发电机的()。
第9题:
励磁电路中,电阻()的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。
第10题:
为了防止联合调节器或功率调节电阻Rgt故障影响机车运行,在测速发电机CF的励磁电路中设置了()。