铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）
- A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
- B、沟通局减止回阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:D
第2题：
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
正确答案:降压
第3题：
Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
- A、沟通工作风缸与制动管
- B、沟通局减止阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:A
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
正确答案:正确
第5题：
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
正确答案:错误
第6题：
JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。
- A、降压风缸
- B、列车管
- C、工作风缸
- D、作用风缸
正确答案:A
第7题：
J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
正确答案:正确
第8题：
JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）
- A、沟通工作风缸与制动管
- B、沟通局减止回阀与副阀套
- C、沟通降压风缸与副阀套
- D、无通路
正确答案:A
第9题：
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。
- A、副阀部
- B、主阀部
- C、紧急部
- D、中继阀
正确答案:A
第10题：
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
正确答案:常用制动