铁路机务系统考试
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者，取消原上岗资质，转至单位辅助岗位。
题目
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者，取消原上岗资质，转至单位辅助岗位。
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相似问题和答案
第1题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.机车乘务员误认信号盲目动车
B.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情
C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车
D.机车乘务员臆测行车
参考答案：B
第2题：
《北京铁路局手机使用管理红线制度》(京铁安监〔2015〕415号)规定,所有行车作业人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
京铁信息[2016]410号《北京铁路局网络安全管理办法》第二十九条规定:综合信息网与互联网的数据交互访问,必须通过路局网络安全平台,并经过认证、授权。严格禁止私自搭建互联互通环境。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
客车出库前,按照《北京铁路局旅客列车车辆乘务工作管理细则》(京铁辆〔2014〕195号)文件要求,由车辆乘务员对出库客车车下各箱门锁闭情况进行最终确认。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第5题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,操纵机车、动车组带电过分相,直接责任人退出客车关键作业岗位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第6题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,违反《中华人民共和国治安管理处罚法》,被公安机关依法行政拘留,当事人取消原上岗资质,转至本单位辅助岗位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,违反《中华人民共和国治安管理处罚法》,被公安机关依法行政拘留,但未构成解除劳动合同条件的,当事人取消原上岗资质,转至本单位辅助岗位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车二类安全红线问题之一时,当事人取消原上岗资质,转至本单位辅助岗位。
A.违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，被公安机关依法行政拘留
B.违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，被公安机关依法行政拘留，但未构成解除劳动合同条件的
C.违反《中华人民共和国治安管理处罚法》
D.违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，被公安机关依法行政拘留，构成解除劳动合同条件的
参考答案：B
第9题：
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者,取消原上岗资质,转至本单位辅助岗位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客车车门因设备原因导致的,经客运、车辆部门确认后,不列入红线。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确