地铁
突发大客流一级事件是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过（）分钟以上。
题目
突发大客流一级事件是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过（）分钟以上。
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第1题：
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
正确答案:站台
第2题：
突发性大客流的特点：车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性，极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞，需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。（）
正确答案:正确
第3题：
一级客流控制是指在( )采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。
A.站厅
B.非付费区
C.付费区
D.站外
参考答案：C
第4题：
车站在进行客流控制时，第一级客流控制的控制点在（）
- A、站厅与站台的楼梯（或电扶梯）口
- B、入闸机处
- C、车站出入口处
- D、出入口通道内
正确答案:A
第5题：
地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。
- A、控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯
- B、控制付费区客流，控制点在入闸机处
- C、控制非付费区客流，控制点在车站出入口
正确答案:A
第6题：
当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。
- A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
- B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
- C、引导乘客使用楼梯
- D、在付费区设置回形线路
- E、在非付费区设置回形线路
正确答案:A,B,C,D
第7题：
第一级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个站台面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站行车值班员决定实施，并通报控制中心、站长。（）
正确答案:错误
第8题：
根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制车站保安员岗位职责()。
A.接到车站实施站厅客流控制的通知后，控制安检速度
B.实时监控站厅、站台、出入口客流情况，并协助维持购票乘客秩序
C.接到车站实施站厅客流控制的通知后,协助关闭自动售票机、部分入站闸机，设置双向闸机为单向，在闸机通道处维持秩序
D.接到值班站长临时关闭出入口通知后，协助关闭出入口，并报值班员(行车)
参考答案：BCD
第9题：
车站出现突发性人潮站台拥挤时，立即安排人员到站台维持候车秩序，对站厅与站台的楼梯/扶梯处进行第（）级客流控制。
- A、一
- B、二
- C、三
- D、一级与二级
正确答案:A
第10题：
站厅火灾排烟时，通过出入口和站台向火灾区自然补风，站台火灾排烟时采用向站厅（）补风。
正确答案:机械