地铁

当正线采用BM模式运行时,行车凭证为()。A、地面信号B、车载信号C、手信号D、路票

题目

当正线采用BM模式运行时,行车凭证为()。

  • A、地面信号
  • B、车载信号
  • C、手信号
  • D、路票
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第1题:

列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.


正确答案:错误

第2题:

正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。

  • A、电话记录号码
  • B、行调口头通知
  • C、路票
  • D、信号显示

正确答案:C

第3题:

工程车在正线运行时,凭地面信号及()行车。


参考答案:调度命令

第4题:

在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。


正确答案:允许运行

第5题:

"CTCS-2区段,使用自动站间闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"


正确答案:正确

第6题:

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。


正确答案:MMI(LOW)

第7题:

"CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"


正确答案:错误

第8题:

当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

A.信号设备故障影响正线行车组织

B.车站设备故障影响正线行车组织

C.道床伤亡影响正线行车组织

D.治安事件影响正线行车组织


参考答案:ABCD

第9题:

当正线行车间隔在()分钟及以内发生SICAS故障时,采用“目视行车法”组织行车。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:C

第10题:

正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告行车调度员,继续运行。


正确答案:正确

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