车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）共同确认。A、车厂调度B、检修调度C、信号楼值班员D、行调

第1题：

专项检修须纳入生产计划管理，要根据检修项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划，并落实到日班作业计划，明确车次、车号、作业股道、项目、作业班组等。

第2题：

接触网检修作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保（），并与作业人员检查通讯工具，确保（）。

第3题：

第4题：

接触网作业车施工（检修）作业完毕后，原则上应按照施工检修计划放回到（）的网工区。

第5题：

接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。

第6题：

施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为可在接触网带电状态下作业。

第7题：

接触网全面检查、检修作业适用范围为大西高铁全线间天窗内利用（）进行接触网全面检查、检修作业。

• A、动车组
• B、接触网作业车
• C、梯车
• D、内燃机车

第8题：

《接触网作业车管理规则》第59条：接触网作业车的检修遵循什么原则？

第9题：

接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

第10题：

接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。