地铁
第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为，控制点在入闸机处。
题目
第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为，控制点在入闸机处。
相似问题和答案
第1题：
当采取第一、二级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由中心站站长决定进行第三级客流控制。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
正确答案:站台
第3题：
A.站厅
B.非付费区
C.付费区
D.站外
第4题：
当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。
- A、关闭部分进站闸机、放慢人工售票速度减缓进站速度
- B、进闸机口设置铁马等分批进闸
- C、在非付费区设置回形线路等
- D、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
- E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
正确答案:A,B,C
第5题：
当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。
- A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
- B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
- C、引导乘客使用楼梯
- D、在付费区设置回形线路
- E、在非付费区设置回形线路
正确答案:A,B,C,D
第6题：
第三级客流控制的启动条件：当非付费区乘客较拥挤（超过整个非付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时，由站长决定实施，并通报控制中心，请求驻站公安的协助。（）
正确答案:正确
第7题：
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
- A、第一级客流控制
- B、第二级客流控制
- C、第三级客流控制
- D、第四级客流控制
正确答案:B
第8题：
第一级客流控制可在站厅步梯口设置控制点，并将站厅付费区通往站台的全部自动扶梯置为向下运行。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
第三级客流控制是在（）采取措施控制站台乘客数量？
- A、付费区
- B、非付费区
- C、出入口
- D、扶梯
正确答案:C
第10题：
第一级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个站台面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站行车值班员决定实施，并通报控制中心、站长。（）
正确答案:错误