车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

第1题：

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用（）工艺。

第2题：

按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。

第3题：

铝合金车体采用（）工艺组装而成。

第4题：

内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和（）。

第5题：

内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为（）和非轴承车体。

第6题：

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。

第7题：

按制造结构分，车体与底架可分为哪三种类型？

第8题：

车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）

• A、普通碳钢车
• B、耐候钢车
• C、不锈钢车
• D、铝合金车

第9题：

车体按使用材质可分为（）、（）、（）。

第10题：

车体按承载结构分类可分为（）、（）和（）。