司机室内安装有电加热器,可通过调节模式开关和温度控制器旋钮来实现室内温度控制。
第1题:
A、1个联动风量调节旋钮
B、2个风量调节旋钮
C、1个联动风量调节旋钮或2个风量调节旋钮
D、1个风量调节旋钮和1个温度调节旋钮
第2题:
(EMB145)如何选择客舱温度调节人工模式?()
第3题:
关于末端再热式布风器的以下说法中错的是______。
A.大多采用电加热器,可使送风温度达到55~60℃
B.调节旋钮完全关闭风门时,不允许漏风
C.设有电加热器时,常同时设温度控制器和温度安全开关
D.除风量调节旋钮外,有的还有调温旋钮
第4题:
一般内燃机车均采用()来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。
第5题:
自动调节热媒炉负荷时,可通过调节热媒炉()设定来实现。
第6题:
进入烘丝机的热风温度可通过调节进入加热器的()来进行调节。
蒸汽压力
略
第7题:
反应温度可通过开关再生滑阀和()来调节。
第8题:
A.连锁开关
B.紧急开关
C.限位开关
D.手动开关
第9题:
真空镀膜室内,在蒸发源加热器与衬底加热器之间装有活动挡板,用来()。
第10题:
(EMB145)在转换面板将电门置于PFD位时()