变扭器油温超过()℃时会发出声光报警,以保护变扭器在正常油温下工作。
第1题:
第2题:
变扭器的功用是()
第3题:
第4题:
液力变扭器的变扭比
第5题:
对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()
第6题:
A、导轮
B、泵轮
C、涡轮
D、变扭器壳体
第7题:
为了限制变扭器高速时效率低的现象,在液力变扭器中增加了()。
第8题:
第9题:
机车牵引工况时油温超过120ºC时,柴油机过载而自动卸负荷的原因是()。
第10题:
GK1F机组保护有风压保护变扭器油温保护和润滑油温保护()润滑油压保护、水温保护
单选题液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。A 导轮B 泵轮C 涡轮D 变扭器壳体
单选题变扭器工作油温≥(),灯亮铃响。A 110℃B 120℃C 130℃D 115℃
变扭器工作油温≥(),灯亮铃响。A、110℃B、120℃C、130℃D、115℃
主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。
填空题液力变扭器的油温超出正常使用温度(50-80℃)的(),将使油液使用寿命缩短一半。
问答题根据液力变扭器的工作过程,阐述液力变扭器三个重要结论。
液力变扭器的油温超出正常使用温度(50-80℃)的(),将使油液使用寿命缩短一半。
填空题变扭器油温超过()℃时会发出声光报警,以保护变扭器在正常油温下工作。
单选题为了限制变扭器高速时效率低的现象,在液力变扭器中增加了()。A 泵轮B 锁止离合器C 导轮D 涡轮
单选题柴油机突然自动停机,其原因可能是()。A 冷却水温≥88℃B 变扭器油温≥120℃C 冷却水温≥90℃D DLS线圈损坏