铁路机务系统考试
单选题柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。A 冷却水温≥88℃B 变扭器油温≥120℃C 冷却水温≥90℃D DLS线圈损坏
题目
单选题
柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。
A
冷却水温≥88℃
B
变扭器油温≥120℃
C
冷却水温≥90℃
D
DLS线圈损坏
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
压缩机自动停机的原因()。
A、突然断电
B、参数连锁停机
C、压缩机抽负压
D、压缩机抽气量大
参考答案：AB
第2题：
柴油机启动时能发火，但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因？
正确答案:这种情况的发生，多数是因机油压力低，使停机油压继电器触头不能吸合，造成电磁联锁断电，调整器不工作所致，其原因如下：启动时过早松开了启动按钮，使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释，使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障，机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等，都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。
第3题：
柴油机突然停机的原因是什么?
参考答案：(1)差式压力计CS动作;(2)燃料泵不工作;)(3)紧急停车装置作用;(4)电磁连锁DLS故障或经济电阻烧损;(5)机油压力低或油压继电器1-2YJ故障;(6)总控自动开关跳开。
第4题：
柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？
- A、停机油压继电器动作
- B、曲轴箱内气体压力超高
- C、柴油机超转速，极限调速器动作
- D、联合调节器自动停车阀线圈失电
正确答案:A,B,C,D
第5题：
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障。
- A、1-2YJ
- B、柴油机主机油泵
- C、柴油机水泵
正确答案:B
第6题：
膨胀水箱水位起伏大，柴油机停机时溢水，水位下降大的原因可能是水系统内（）太多。
正确答案:空气
第7题：
简述运行中柴油机突然停机的检查判断方法？
正确答案: 一看：操纵台差示压力信号灯1XD是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方15DZ是否跳开。（1分）二扳：紧急停车装置是否起作用。
三检：DLS线圈Rdls有无烧损，接线是否松脱。
四启机：以上检查均正常，再次启动时注意操纵台机油压力，若油压力达100kPa以上，松1QA停机，为1—2YJ故障，无油压时为油泵故障。
第8题：
运行中柴油机突然停机的主要原因有哪些?
参考答案：(1)差式压力计CS动作;(2)燃料泵不工作;(3)紧急停车装置作用;(4)电磁连锁DLS故障或经济电阻烧损;(5)机油压力低或油压继电器1-2YJ故障;(6)总控自动开关跳开。
第9题：
柴油机突然停机有哪些原因？
正确答案: （1）差示压力计动作；
（2）机油压力低于80Kpa或1-2YJ故障；
（3）联调严重丢油，或DLS线圈断路或开路；
（4）极限调速器动作；
（5）最低转速止钉掉；
（6）15DZ脱扣脱落；
（7）燃油系统故障；
（8）DLS芯杆松。
第10题：
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障。
- A、1-2YJ
- B、柴油机水泵
正确答案:B