列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动。A、5；B、6；C、7；D、8；

第1题：

总风压力8-9bar，紧急制动施加压力＜6bar，紧急制动缓解压力>7bar，主空压机启动<8bar，辅助空压机启动<7.5bar，空压机停止工作9bar，初打风时间（）min，再打风时间（）min。

第2题：

列车制动风缸低压继电器的断开压力是（）BAR。

第3题：

主风缸压力不可用（低于6.5bar），该信号将输入（）

• A、SIBASKLIP
• B、ACU
• C、TCU
• D、BECU

第4题：

当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。

第5题：

当主风缸空气压力低于（）bar时，列车立即实施紧急制动

• A、4.0
• B、4.5
• C、5.0
• D、5.5

第6题：

保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

• A、主控手柄已推至牵引位
• B、门关好
• C、停放制动缓解
• D、主控手柄在0位

第7题：

保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

第8题：

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。

第9题：

紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。

第10题：

持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。